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撰文 / 李跃

出品 / 杰车科技

一年一度的懂车帝冬测最近公布了关连测试得益，与2023年激勉诸多车企质疑不同，2024年的冬测截止，获得了一众车企高层的认同。在测试中，近40个品牌90多辆热点车的发达全体也号称优秀。

然而，在测试中，搭载多项零碎手艺的乐说念L60，不仅续航罢了率在10款主流纯电SUV车型中垫底，何况充电功率（30%-80%平均充电功率）在26款测试车型中排行倒数第二。

懂车帝这次冬测考取了十款主流纯电SUV作念续航测试，这些车型的价钱区间遮蔽了国内销耗者最为蔼然的10万-30万元市集，永别是海狮07 EV、星河E5、元PLUS、乐说念L60、智己LS6、极氪7X、奥迪Q4 e-tron、蔚来ES6、特斯拉Model Y和智界R7。

10款车中，排行第一的是智界R7，续航罢了率50.6%，倒数第一是乐说念L60，续航罢了率36.2%，差距显着。

这么的差距发达如实让东说念主有些不可念念议，因为乐说念L60的关连设置相对全面。乐说念L60是测试车型中独一全系标配900V高压平台的车型。续航罢了率排行第一的智界R7也唯有800V。无人不晓，在功率恒定的情况下，电压越高，电流越低，能耗也随之镌汰。

再来望望对电车影响极大的风阻总计。乐说念L60的风阻总计低至0.229Cd，在上市发布时是量产SUV中最低，而紧随后来上市智界R7立地刷新了这一记载，风阻总计达到了0.219Cd。这两款车的风阻总计齐作念到了现役SUV中的零碎，分列这次测试10款车型中的第一位和第二位。

影响续航发达的还有热贬责手艺。从公开府上不错了解到，乐说念L60的热贬责手艺，也涓滴不比竞争敌手差，据悉谋划了访佛特斯拉八通阀的五通阀，能有用回收诓骗车辆系统里面的余热并实时散热，降愚顽耗。

要是总计测试车型齐是800V平台，那还稍稍说得当年。问题是，这次测试的车型多为400V平台车型，而乐说念L60即是在这种情况下，硬生生没干过这些400V选手。

在续航测试的10款车型中，星河E5、元PLUS、奥迪Q4 e-tron、蔚来ES6、特斯拉Model Y均是400V平台，但续航里程罢了率均在乐说念L60之上。在平均充电功率测试中，400V平台的车型也不在少数。

那么问题来了。为什么乐说念的900V干不外400V？乐说念是盲目堆设置如故简直技不如东说念主？

懂车帝这次冬测的得益排行，还出现一个有酷爱酷爱的形式，那即是蔚来的400V家具，在续航罢了率以及充电功率发达上，处于中游泳平。

在续航罢了率排行中，蔚来ES6以46.1%排行第4；在平均充电功率排行中，蔚来ET5、蔚来ES6永别以96.66kW、83.77kW位列第11名和第14名，以至要比一些800V车型还要高。

不错说，蔚来的测试发达和乐说念造成了显然的对比，这未免让东说念主预计，蔚来是否在手艺分享方面有所保留。若蔚来如实掌持着能陶冶续航与充电成果的要津中枢手艺，却未应用于乐说念 L60，那就有些不应该了。毕竟，在新动力汽车鸿沟，手艺的轻微各别齐可能对车辆性能产生首要影响，缺少中枢手艺的有劲相沿，乐说念 L60 在市荟萃脱颖而出的难度就会增大。

当今，乐说念L60单月销量照旧冲破一万辆，是蔚来公司旗下最能打的车型，能有这么的得益谈何容易，然而要是后续不成陶冶当作一款纯电动汽车的中枢肠能，就等于给我方画地为牢了。

文中图片着手：懂车帝开yun体育网