小鹏汽车一次发布了两款新车。

　　3月13日晚，2025款小鹏G6与G9迎来上市。其中，中型SUV小鹏G6共推出3款车型，售价为17.68万~19.88万元；中大型SUV小鹏G9共推出3款车型，售价为24.88万~27.88万元。两款车型的起售价比现金车型（小鹏G6：19.99万~27.69万元；小鹏G9：26.39万~35.99万元）分辨下调了2.31万和1.51万元。

　　图片着手：每经记者孙磊摄

　　小鹏汽车董事长、CEO何小鹏示意，小鹏汽车通过一双一的用户访谈，听取了好多小鹏G6车主的声息，打磨了小鹏G6好多居品细节；小鹏G9则是小鹏汽车的旗舰车型，搭载了弥远小鹏汽车最顶端的科技。

　　两车均取消激光雷达

　　小鹏汽车官方示意，比拟现售款车型，2025款小鹏G6围绕外不雅、内饰、设立等方面进行了81项更新升级，更换34%的一级总成件，并罗致新的底盘系统。“小鹏滥用逾越2亿元用心从头打造底盘，并通过系列考究化的调校来晋升体验。”何小鹏说，“全新小鹏G6不是年度改款而是全面换代。”

　　2025款小鹏G9为年度改款车型，全车升级了66项体验、全系标配双腔空气悬架等。“G9手脚小鹏旗舰车型，搭载了小鹏最新智能科技和最强整车电子电气架构。”何小鹏表示，“G9将每月皆有OTA更新，季度领有大版块的搬动。”

　　图片着手：每经记者孙磊摄

　　在车辆的电板及续航方面，两者均全系标配5C超充AI电板。其中，小鹏G9的充电峰值功率530kW，可在12分钟内完成10%~80%的充电，CLTC纯电续航最高达到725km；小鹏G6则约略结束每秒充电可逾越1公里，10分钟补能可行驶4小时。

　　在智能驾驶方面，两车均取消了激光雷达，全系标配纯视觉的图灵AI智驾，搭救城区车位到车位的领航智驾功能。此外，全新小鹏G6将于本年内上线下一代高阶智驾功能——园区智驾漫游，堪称“信得过打破智驾的终末100米，是迈向L4级自动驾驶的前夕”。

　　有不雅点以为，小鹏汽车同期上市两款新车意在通过“前后夹攻”的样式，与特斯拉Model Y进行竞争。特斯拉官网炫耀，刻下在售的Model Y售价为26.35万~30.35万元，而小鹏汽车的计谋是，推出车身尺寸周边但售价更低的居品（小鹏G6），或以周边售价提供更大的车辆尺寸（小鹏G9）。

　　不外需要真贵的是，此前已有不少车型聘请千般的计谋来与Model Y竞争，包括具备换电上风的乐谈L60、主打畅通家用定位的极氪7X、有华为赋能加握的阿维塔07、智界R7等。从最终遵守来看，这些车型仍未能将Model Y从该级别销冠的位置“拉下马”，而小鹏汽车的计谋约略顺利还有待不雅察。

　　值得一提的是，上述两款新车还将在国外市集售卖，同期推出左舵和右舵两种版块，展望在本年度内将被推向专家逾越60个国度和地区进行销售。

　　依然靠近拜托贫瘠

　　关于小鹏汽车而言，小鹏G9和G6是极其具有代表性的车型。小鹏G9是2022年促使小鹏汽车进行管制层变动、供应链反腐以及渠谈形状纠正等系列变革的关节悠扬点，而小鹏G6则是助力其解脱低迷气象、旋转乾坤的伏击车型。

　　从当今来看，小鹏G9和G6两款新车上市发布的配景则与之前大不换取。刻下，小鹏汽车仍是走出了此前的低迷，已站稳造车新势力头部阵营。“前年是咱们‘在血海里游水’的一年，直到第四季度，结束了逆势增长。”何小鹏在本年的开工信中这么说谈。

　　图片着手：每经记者孙磊摄

　　参预2025年，小鹏汽车接连拿下造车新势力周、月度销量冠军。公开数据炫耀，本年2月，小鹏汽车拜托约3.05万辆新车，同比增长570%，纠合四个月保握3万辆以上的拜托势头。本年1~2月，小鹏汽车的新车拜托量达6.08万辆，同比增长375%。

　　此外，小鹏汽车的股价在参预2025年后也参预了上升通谈。以港股为例，从2025岁首到3月13日收盘，股价高涨了112%。花旗近日也发布研报称，将小鹏汽车评级上调至买入，指标价由53.3港元大幅上调至113港元。花旗方面示意，接洽到2025年和2026年强盛订单及新车型推出带来销量增长、2026年有望转亏为盈，以及东谈主工智能/机器东谈主本领可能带来突出增长能源，上调对小鹏汽车今明两年盈测，由原先各赔本49亿元及39亿元东谈主民币，升至分辨赔本4亿元及扭亏转赚27亿元东谈主民币。

　　不外这并不虞味着小鹏汽车莫得郁闷。一方面，依然存在此前多款新车上市后所靠近的拜托贫瘠。3月3日，何小鹏发文称，全新小鹏G6将看重发布，“但因为供应链的原因首月产量尽头垂危，当今我也正在奋勉思概念惩办”。

　　另一方面，从这次发布的小鹏G9和G6的售价区间来看，两者存在重复部分。而小鹏汽车后续策划推出的小鹏G7欧洲杯体育，其定位介于G9和G6之间。若何有用幸免这些车型之间产生“内讧”，将是小鹏汽车后续需要重心眷注和惩办的问题。