在北京，豪车比比齐是，甚而包括那些凄凉的兰博基尼鬼魅，北京地区就领有几辆。兰博基尼鬼魅自1990年面世直至2001年停产，如今的车龄介于19至30年之间，系数坐蓐了2884台。在二十年前，这款车的售价高达24万好意思元，比同时的两辆法拉利还要本心，因其价钱不菲，国内能买到的东谈主三三两两，是以极为珍惜，哪怕在车多的北京，亦然历历，比如京A13068等于其中一例。

京PX1U96，一辆兰博基尼鬼魅VT，搭载5.7升V12发动机，输出530马力，匹配5速手动变速器，百公里加快时辰为4.6秒，最高速率可达322公里每小时，这样的性能即便放在今天依然相称出色，更无用说二十多年前了！

京QVR932亦然兰博基尼鬼魅VT，配备了6.0升V12发动机，功率550马力，相同配有5速手动变速器，百公里加快3.9秒，最高速达到330公里每小时。也许你会酷好，为什么这两款同为VT型号的车性能有所不同，这是因为后者是改款车型，性能天然有所升迁。

京P1G713的兰博基尼鬼魅，依然保执着黄色的车身，这辆车很可能是二手的。为什么这样说呢？兰博基尼鬼魅于2001年停产，而这辆车使用的京P车牌是2008年才初始使用的，显明这辆车和北京的其他兰博基尼鬼魅一样，大多半都是二手车，通过车牌的代码和数字不错判断，至于换了几手，那就无从认知了。

京AG1120相同是黄色车身。在好多东谈主眼中，鬼魅应该配备跳灯，但事实上这款车是改款后的型号，主要的阔别等于更换了大灯，编削的原因主若是为了安全研讨。诚然跳灯相称拉风，但存在一个严重舛错，即在车辆行驶中霎时与行东谈主发生碰撞时，弹出的跳灯可能会对行东谈主酿成二次伤害。90年代末，泰西多国照旧不容使用跳灯，因此这种商量也随之隐没。

京Q8YJ51的这辆兰博基尼鬼魅亦然流程改款的车型，目下已被储藏。由于鬼魅车龄较大，大部分车辆已无法开赴，主要动作储藏品，其二手价值零散高，让咱们来望望阛阓情况，目下国内二手车阛阓上已无此类车型的踪迹，原因是它们都已被储藏，但在海外还能找到。

#深度好文测度#在海外阛阓上，低廉的二手鬼魅售价从一二十万欧元起，更高端的则需三四十万欧元。尽管往日新车售价向上20万好意思元，国内阛阓价钱接近500万，如果加上选配，落地价甚而达到600万，如今这些车辆仍保执着较高的价值。天然体育游戏app平台，当今的20多万好意思元与往日的价值已无法比拟，但弗成否定，这款车的保值率相称高。