在中国开yun体育网，你不错买到几千元一辆的二手车，可是好多中国东谈主等于不肯意买，5万元保时捷又奈何样？有这些钱国东谈主快乐买一辆新鲜的五菱宏光。好多东谈主以为这很往往，毕竟“东谈主不如旧，车不如新”嘛。

网上有个小伙给他的俄罗斯小舅子搞了一辆二手的拉达轿车，这车在俄罗斯也属于老古董了，上个世纪90年代东北的出租车司机可能开过这种轿车。即便如斯，这个俄罗斯小舅子如故抖擞的载歌载舞。这不是个例，在俄罗斯，好多手头不饱和的东谈主就心爱买二手车，什么车况王人有，唯有发动机还不错打着火，四个轮子还在，这车就能开。

好意思国亦然雷同，二手车市集相当火爆，好多从走线去好意思国的润东谈主，莫得屋子住，花两三千好意思刀买一辆车，既能跑外卖又能当栖身之所。比如闻名润东谈主“甜甜圈”，他刚到好意思国时就换了一辆03年的不知谈卖了几手的“雅阁”。这个年限的车，在中国也唯有两三千元，如故东谈主民币，好意思国那种烂路王人不错开，国内的路彰着也不错。

非洲大区就毋庸多说了，在这里不错找到相当多的古董车，也包括多样战损版。好意思洲的古巴老爷车一经成为了他们的一个特质，修老爷车的技能王人能肯求非物资文化遗产了，零部件全靠手搓。

无论是进展国度如故清寒过期的国度，买二手车再往往不外了，为何中国这样独树一帜？

率先是我国目下处于一个相当迥殊的时间。

15年前，如若有东谈主在网上发帖说中国汽车能崛起，那一定会被东谈主喷死。目下来看，中国汽车不光崛起了，况兼还反攻西洋日韩，逼得他们用多样技能来边界中国汽车插足他们国度。国产车高出的速率太快了，加上之前好多国东谈主莫得钱买车，这几年才集中了些钱，银行再给点贷款，买一辆国产新车毫无问题。

为什么要买二手车？还不是买不起一手的吗？能买得起的话为什么不买一手的呢？除了个别精神小伙追求排面，花少极少的钱买高端二手车之外，好多粗鄙家庭聘用粗鄙的汽车，手上的钱如故够的。

其次是我国有报废年限，即便目下要取消了，二手车年检也相当艰巨。

往日的报废年限是15年，一辆二手车别东谈主开七八年，自个买来了也只可开七八年。况兼达到一定使用年限后，险些每次王人要年审。新车的话，目下好多所在的战略是6年之内线上年审，2年一次，卓越10年就要线下年审了。

与年审相配套的是，中国有着严格的改装法令，换发动机也要报备，这就透澈堵死了二手车的进化之路。好意思国的汽车改装相对容易，二手车还不错升级再出售，国内就不可了，念念搞的话审核经过相当繁琐。

其实呢，这样作念对二手车市集也有公正，车辆历史信息愈加完善，确保购买者能买到安全可靠的二手车。不外市侩如故不错钻空子，好多二手车是出过事故的，上头带着魂环，大夏天的不开空调坐进去王人后背发凉，这些车的不良纪录，犯警市侩是有才能抹掉的。

虽然了，有些东谈主不介怀这个，穷鬼不怕鬼！即便如斯二手车如故难卖，因为它们跟不上时间。

很彰着，在中国以后将是电动汽车的时间，而目下国内市集上的二手车基本王人是油车。即便有电车也莫得东谈主买，电板充放电次数王人到头了，买来亦然废车。

目下好多农村苍老爷苍老妈王人知谈，买车不要买油车，起码也要买一个油电混动的。往日有油电混动的二手车吗？日系莫得、韩系也莫得，德系有可是很少，大部分王人是纯燃油汽车。电动汽车的火爆，给了纯燃油车当头棒喝，二手车市集更是雪上加霜。

不要说二手车了，天津港里停着好多平行入口的高端燃油车，车轱辘足下王人长草了，一转一转放了好几年。雇主们心里也很苦，往日专宰冤大头躺着赢利的的日子室迩人遐了，念念廉价起首王人没东谈主问价。

大王人二手车将何去何从？

从网上的数据来看，中国二手车交游还在增长，2023年比2024年增长14.88%，卖出了1841万辆。这个数据很唬东谈主，好多东谈主以为这是二手车卖到了主顾手中，骨子上有可能是车商收了这样多二手车好多还莫得起首，其实大多数二手车王人被拆了，卖零部件比卖整车还挣钱一些。

2023年，中国汽车报废量是516万辆，这个数据才能反馈出中国二手车市集的惨淡，能当二手车卖出去，就不会去报废了。

其实，这516万辆汽车，十足不错修整修整对出门口，一辆车卖两万，这是一千多亿的市集。好多国东谈主看不上的老车，放到俄罗斯大把东谈主抢着买。价钱低的开yun体育网，只可拆卖零部件，太老的就只可回炉真金不怕火钢了。