本年4月14日，来华访谒的德国总理朔尔茨，将首站定在重庆。而在渝参不雅的第一个点位，即是位于九龙坡区的博世氢能源系统（重庆）有限公司。这里，是大家坐蓐鸿沟最大的汽车时刻供应商德国博世与重庆庆铃汽车集团（下称庆铃汽车）的结伴企业。

近日，上游新闻记者在采访中了解到，九龙坡区政协连年来抓续开展侦查经营、协商建言，助推该区在全市领先发展氢能产业，积极霸占将来产业新赛谈，助力九龙坡“氢”风徐来。

氢能行为一种清洁能源，使用经过中只产生水，信得过作念到零排放、无耻辱，被誉为“21世纪终极能源”。如今，重庆氢能汽车的发展热热闹闹。

氢能源，为啥是汽车产业的发展要点？

因为电动货车的一个电板包动辄两三吨重，但氢能源车的氢燃料罐却唯有几百公斤；加氢只需几分钟，而电动车充电动辄需要数相等钟。此外，凉爽天气中，电动车续航里程会大幅缩减，但氢能源车不会。“对于货车坐蓐企业而言，将来谁在氢能源期骗上作念得更好，谁的竞争上风就愈加特出。”九龙坡区政协干系庄重东谈主说。

氢燃料电板商用车

“早在2019年，咱们就在全市领先布局氢燃料电板汽车产业。”九龙坡区经济信息委四级调研员徐辉说。但要走好这条路并拦阻易，需要濒临基础薄弱、龙头企业少、产业链不健全等问题。

在2021年，九龙坡区政协科协界别委员字据前期深切调研，提交了集体提案《对于九龙坡区打造氢燃料电板商用车产业基地的建议》，敕令拓展氢能产业链条中“用”这一要领。

在背面几年里，但小华、陈光来、冉洪斌等委员接踵从“制—储—运—加”等各要领起程，提倡强化氢能源汽车产业链供应、鼓励加氢站诞生等，为构建一体化供应链生态孝敬贤达。

在充分吸纳委员见识建议后，九龙坡区出台了《重庆市九龙坡区氢能产业中弥远发展想象（2023-2035）》，提倡投资200亿元，打造“西部氢谷”的估量，明确产业发展旅途、空间布局等，并优化6大氢能产业发展目的，预测到2027年氢能产业产值袭击200亿元。

自2020年以来，九龙坡区围绕氢能头部企业猖厥招商，已吸引7个名堂，总投资171亿元，其中2个市级要点名堂，想象投资79亿元。比如，该区引进了世界最大汽车零部件企业德国博世。博世庆铃氢燃料电板发动机名堂想象投资39亿元，诞生放射宇宙的氢燃料电板发动机研发坐蓐基地，预测到2025年累计坐蓐氢燃料电板发动机2.3万台。同期，到2025年庆铃集团预测累计坐蓐氢燃料电板商用车9000辆。

当今，该区正在与杭州锦江集团、中国汽研等氢能产业链企业进行对接，争取引入更多产业链坎坷游企业。

上游新闻记者 陈竹 九龙坡政协供图

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