乘坐一辆莫得司机的汽车，并生机该车将我方送往预定的想法地，这也许是大多量浪费者捏怀疑格调的事情。

然则，在特斯拉公布其Cybercab的前两天，一家公司发布了一项磋议效用涌现，早期浪费者对无东说念主驾驶打车平台的体验总体上是积极的，一朝乘坐过Robotaxi，东说念主们就会心爱上它。

当地时间10月8日，J.D. Power共享了其2024年好意思国Robotaxi体验磋议的效用。该磋议涵盖了五个类别，包括舒截止和便利性、发起搭车肯求、乘坐指定车辆、就业可用性和用度以及合座车辆时间。拜访问卷于8月份披发。

字据J.D. Power 2024年好意思国Robotaxi体验磋议，浪费者对这种体验的惬意度为8.53分（满分10分）。对积极体验的孝敬最大的是车辆时间。

这项磋议本年已是第二年，磋议边界推广到了五个市集——达拉斯、拉斯维加斯、洛杉矶、凤凰城和旧金山，共拜访了3773名受访者、773名居住在已有Robotaxi就业的城市的浪费者以及3000名好意思国边界内的浪费者，以更好地了解他们对这项时间的主见和意志。

为了稳当方针城市的履历条目，受访者必须乘坐过Robotaxi或在社区内不雅察过Robotaxi初始。这两类参与者离别被归类为乘客和非乘客。

磋议主要发现

行为计议浪费者对Robotaxi出行准备情况的行业磋议者开yun体育网，J.D. Power从其社区的自动驾驶出租车乘客和非乘客（与自动驾驶出租车有过互动的东说念主）那边齐集了珍重的、未过程滤的反映。其主要发现包括：