作家：王瑞昊

剪辑：相辉

"小米一直有颗‘芯片梦’，要是思成为一家伟大的硬核科技公司，芯片是小米必须攀高的岑岭，亦然绕不外去的一场硬仗，在芯片这个战场上，咱们别无聘请。"

在 2025 年 5 月 22 日举办的小米 15 周年计策新品发布会上，雷军发布了小米首款 3nm 旗舰处理器"玄戒 O1 "，同场还发布了定位"豪华高性能 SUV "的小米 YU7。

小米在芯片与汽车两条最难赛说念上同期取得现实性冲突，可谓是"双核成就"。

纵不雅公共科技公司，鲜有企业能同期攻克这两项高技艺壁垒：苹果虽在芯片筹备上独步天地，但迄今未信得过推出量产汽车；特斯拉引颈公共新能源车阛阓，却并未涉足手机 SoC 筹备。

在这么的对比配景下小米显得"惟一无二"，但正如雷军在发布会上讲到，在硬核科技这条探索说念路上小米仍是一个其后者和追逐者。

玄戒 O1 仅仅代表小米拿到了高端处理器赛说念的"入场券"，将来还有许多要完善的场地；YU7 仅仅小米发布的第一款 SUV，小米造车仍"任重而说念远"。

玄戒 O1 和小米 YU7 的同场推出，是小米交易口头转向始终主义的贫乏象征，亦然雷军从"死活看淡"的豪赌型布置转向"筑底、补短、全栈闭环"的深耕阶梯。

小米造芯 11 年：玄戒 O1 的"卧薪尝胆"

正如苹果造芯经历了漫长的冬眠期相似，小米在造芯这条路上也已走过了长达 11 年的时辰。

2014 年小米竖立全资子公司松果电子，开动了造芯的未知旅程，事实上彼时雷军就作念好了打弥远战的准备，他其时示意，公司深广东说念主的心里齐七上八下，只须我方的内心略微悠闲，因为也曾作念好了干十年以致更久的准备。

小米造芯的第一个作品"澎湃 S1 "从立项、筹备、研发、流片、测试、量产整个花了 28 个月。澎湃 S1 芯片于 2017 年 2 月发布，这让小米成为苹果、三星、华为除外第四产物有芯片自研智商的手机厂商，雷军在发布会上反复说起了一句话——作念芯片两世为人，说念出了小米造芯之路的发愤与周折。

倏得的高光事后，现实给了小米一记重拳，搭载澎湃 S1 的小米 5C 反响平平，澎湃 S2 也因各样技艺与本钱问题难产。不外由于提前作念好了情绪预期，澎湃 S1 的失利并未动摇小米的造芯规划，反而一定进度上为玄戒 O1 的问世埋下伏笔。

澎湃 S1 为小米的芯片梦打下了三点基础：考证了小米具备作念芯片的系统工程智商；积聚了与台积电、ARM 等厂商的互助经历；为今天的玄戒 O1 团队提供了"踩过坑"的前车之鉴。

澎湃 S1 遭逢周折后，小米转向"小芯片"阶梯，继续推出了电板解决芯片、影像芯片、天线增强芯片等小芯片，靠着一颗又一颗小芯片的研发经历积聚"大芯片"的智商。

2021 年小米晓示造车的同期还作念了另外一个首要的决策：重启"大芯片"业务，重新开动研发手机 SoC。

通过追想第一次造芯的经历经历，小米明确了第二次造芯的目标：接管最新的工艺制程、集成当先的高性能模块、第一梯队的性能与能效。

同期连接以打捏久战的情绪准备制定了始终干预规划：至少投资十年，至少投资 500 亿。为止到本年 2 月底，四年多时辰玄戒累计研发干预也曾跨越了 135 亿东说念主民币，现在研发团队也曾跨越 2500 东说念主，本年预测的研发干预将跨越 60 亿元。

这一体量的研发干预和团队规模也曾是行业前三水平，炫耀出小米造芯的决心和勇气。

要是说 8 年前的澎湃 S1 是"练手之作"，那么 8 年后小米终于用玄戒 O1 叩响了顶级芯片的大门。小米是继苹果、高通、联发科之后公共第四家不错自主筹备 3nm 手机芯片的企业。

玄戒 O1 接管台积电第二代 3nm 工艺，集成晶体管高达 190 亿个，芯单方面积仅 109mm² 。CPU 架构为十核四猬集筹备，其中包含 2 颗 Cortex-X925 超大核（最高 3.9GHz）、4 颗 Cortex-A725 大核（3.4GHz）、2 颗 Cortex-A725 能效核（1.9GHz）和 2 颗 Cortex-A520 超高效核（1.8GHz） ；GPU 接管最新 16 核 Immortalis-G925，撑捏动态调整，在图形性能上达到以致稀奇苹果 A18 Pro。

玄戒 O1 的安兔兔跑分冲突 300 万 ，其中 CPU 单核和多核性能差别跨越 3000 和 9500 分，是旗舰 SoC 第一梯队的水平。

但玄戒 O1 仍是其后者和追逐者。

与 A18 Pro 比较，玄戒 O1 的多核性能和 AI 算力占据上风，但在晶体管数、单核性能、系统耦合等方面仍不足 A18 Pro。

小米追上了"规格"，但苹果仍在"架构与生态"领跑，一位行业东说念主士告诉雷峰网，小米作念出玄戒 O1，也曾解释了国产旗舰芯片不错在性能规格上"摸到天花板"，但苹果依然是行业"定例则"的阿谁选手，而小米刚刚拿到"入场券"。接下来，小米需要捏续演进架构筹备、加深系统协同、拓展芯片生态链，才智缩短这条从"可用"到"当先"的技艺鸿沟。

正如雷军所说，"在硬核科技的探索说念路上，小米是一个其后者，亦然一个追逐者，咱们知说念很难，咱们知说念其后者一开动确定不圆善的，总会被调侃、被怀疑，这些齐是预感之中的事情。但我征服，这个宇宙终究不会是铁汉恒强，其后者总有契机。"

OPPO 此前干预数年资源打造芯片团队"哲库"，但在 2023 年晓示关停芯片部门并闭幕自研 ；Vivo、荣耀等厂商则多依赖第三方芯片决议。

与此比较小米展现出的始终主义和交易感性更难能难得。雷军在发布会上泄露，作念 3nm 这么级别的大芯片，每代投资精真金不怕火 10 亿好意思元，要是能卖 100 万台，平摊下来，每台芯片研发本钱就高达 1000 好意思元（跨越 7000 元东说念主民币），而小米 15S Pro 售价才 5499 元东说念主民币。

一位里面职工告诉雷峰网，雷军是一个追求圆善的东说念主，在激动造芯这件事上情感胜过交易逻辑，要是不作念芯片雷军可能会失去前进的能源。

造车亦是如斯

从 SU7 到 YU7，小米的爆款形而上学

2025 年 4 月小米 SU7 销量超 2.8 万辆，是 20 万以上价位通盘汽车的销量冠军，为止现在 SU7 系列累计委派跨越 25.8 万台，自 2024 年 4 月委派以来月均销量跨越 2 万辆，是名副其实的爆款车型。

事实上小米 SU7 上市前曾一度濒临阛阓质疑，但 SU7 依靠极致的性能和相对亲民的订价马上获取销量，成为景况级产品。尤其是小米 SU7 Ultra，凭借 1548 匹马力和赛说念级底盘调教，在纽北赛说念发达跨越多款豪华跑车，最终量产版售价仅 52.99 万元起售。

SU7 Ultra 体现了小米汽车的"性能订价"布置，这一爆款策略让 SU7 拉动了小米汽车的品牌盛名度和口碑，行将在 7 月份上市委派的 YU7 有望延续 SU7 系列的阛阓得益。

YU7 定位豪华高性能 SUV，上市后将提供三个版块：法度版、Pro 和 Max，全系齐是长续航。其中法度版就领有 835km 续航，在中大型纯电 SUV 中续航当先。

小米 YU7 瞄向的主要敌手是特斯拉 Model Y， 而 Model Y 所在的 20 万 -30 万阛阓是竞争最利害亦然需求异常繁盛的阛阓。乘联会数据炫耀，本年 1-4 月 YU7 所属的 B 级 SUV 销量达 171 万辆，占到通盘车型阛阓份额的 17%，仅次于 A 级 SUV，以致高过 A 级轿车的份额。

这炫耀 YU7 的阛阓定位贴合中国度庭对中大型高性能 SUV 的繁盛需求，刻下 20-30 万元级别的电动 SUV 竞争利害，但长续航且豪华高性能的组脱色未几见。

YU7 法度版 CLTC 续航 835km，全系车型最快 5.2C 超充以及豪华设置，对标特斯拉 Model Y 或其他豪华品牌齐具有显然上风 。业内分析以为，YU7 具备复制 SU7 到手的后劲，其中枢上风在于技艺实力、高性能和品牌生态协同 。从这少量看，YU7 "踩中"了刻下用户对高续航、快充、空间和智能化的空洞需求。

价钱计策也将是 YU7 的成败要害。雷军已明确" 19.9 万不行能" 。阛阓深广预测 YU7 起步价应在 SU7 中配版（约 24.59 万）上浮后，再商酌 SUV 本钱，或在 26-30 万区间 。这一定位若能保捏相对亲民，同期提供稀奇特斯拉、豪华品牌同级车型的设置和空间，就能酿成强烈的价值感招供。

举例，发布会上提到的全系标配激光雷达、700TOPS 算力等设置，在同级萧索，将显贵擢升用户"买贵也值"情绪。除了年青用户外，YU7 还将眩惑更多传统 SUV 用户和家庭买家。要是产能能跟上，YU7 有望依托 SU7 的品牌热度向更大阛阓彭胀，实现销量和口碑的双丰充 。

一位行业东说念主士向雷峰网分析，YU7 有望实现跨越 SU7 的销量发达，一方面由于国东说念主深广偏疼 SUV 车型，另一方面 YU7 的外不雅筹备争议较少、阛阓接受度更高，且在 SU7 已为小米汽车通达阛阓之后，消耗者对 YU7 的不雅望热沈显贵安静，其受众面与影响力或将全面稀奇 SU7。

总体而言 YU7 的到来不仅延续了 SU7 带来的品牌热度，更意味着小米汽车产品族谱渐趋完整，智高手机与汽车生态协同进入新阶段。

雷军的始终主义：为何芯片与汽车小米齐必须作念

从产业逻辑看，智高手机和智能汽车均是小米的中枢赛说念，领有自主的"核"与"轮"对小米至关贫乏。雷军示意："处理器芯片是手机行业的制高点，思要成为伟大公司，必须在中枢技艺上具备自主权" 。

小米要在手机和车市始终立足，既要作念我方的"引擎"（芯片），也要作念我方的"车轮"（整车过火智能系统），不行偏废。这少量正体现了雷军的始终主义和交易感性：在公论尚未酿成长入观点之时，小米武断下堤防钞票干预和技艺积聚。

小米已为两大计策筹备了满盈资源和始终规划。芯片业务重启就决定至少作念十年，干预至少 500 亿以上；同期还本心小米 2026-2030 年研发干预预测达 2000 亿元 ，足见其对中枢技艺的干预与决心。

汽车方面小米现在正在扩建工场以擢升产能，并组建了数千东说念主研发戎行，保证 YU7 等车型的捏续迷惑和迭代。

从已有终局来看，芯片技俩 11 年磨一剑，而造车技俩从 2021 年启动到首款量产车 2024 年委派，也经历了从 0 到 1 的漫长体系智商迷惑期，这么的计策节拍体现了小米的耐性和定力。

总体来看，雷军的赌注是重仓长线：在研发周期、资金链、东说念主才布局等方面四平八稳，朝着硬核科技公司的目标迈进。

正如雷军曾强调"技艺为本，死磕硬核科技" ，小米正在完满我方的本心：造芯和造车并非一旦一夕之功，而是凝华了十年西宾与坚捏的终局。将来，玄戒 O1 和 YU7 仅仅小米迈向硬核科技公司的首先。

写在临了

不错说如今的小米是十五年来最"硬核"的小米，亦然将来最值得期待的小米。两款重磅产品的发布，不管成败齐将在阛阓中留住深入印章。

正如雷军所说："路遥知马力，疾风识劲草。"接管过阛阓稽查和技艺挑战后，信得过的实力才智表现。玄戒 O1 和 YU7 是小米始终技艺积聚的终局，亦然产业价值完满的首先。

将来路漫漫开yun体育网，小米仍需以捏续干预和产品迭代来答题，但从 15 年来的坚捏可见，这匹"马"也曾炫耀出苍劲的后劲。