“联想、赛力斯能卖30-40万，领克为什么不不错？”

历史的钟摆络续偏离，但终究会回到正中。

作家 | 牛莉

出品 | 车旅东说念主

千呼万唤！

领克品牌全新旗舰中的旗舰——领克900终于开启预售，预售价钱33万-43.5万。

看到有网友评述“价钱有点贵”；

同期也有网友反驳：

“联想、赛力斯能卖这样贵，领克为什么不不错？”

这让东说念主运行反想现时汽车市集的公论环境：

我跟你谈品牌，你跟我谈流量；

张开剩余88%

我跟你谈品性，你跟我谈网红；

我跟你谈性能，你跟我谈发扬。

有一个值得喜悦的音讯：领克900自开启预售仅24小时，订单达到14600台。

历史的钟摆络续舞动，但岂论它若何偏离，总有一些时刻会回到自制公正的正中。

2025年，汽车行业有一种相配彰着的民俗，那些夸张的、虚妄的、流量的、无底线博取热心的在逐渐淹没，而那些正义的、严肃的、崇敬的、丧胆的东西正在走向舞台中央。

我确信领克900一定能成为30-40万这个价钱区间的明星家具，为什么这样细则？

很浅易：一群疼爱的东说念主，打造了一款各方面靠拢完整的家具，出身9年，领克的品牌复利运行高慢，再逢奢靡者的汽车奢靡价值不雅正在总结主流。

当你作念好了一切准备，振振有词时，就耐烦恭候行运的赐予。

01

家具：靠拢完整

扎眼了解了领克900这款家具之后，你就能感受到，这群工程师不仅是在为用户造车，亦然在为他们我方的内心造车。

他们不肯意妥洽其中任何一个细节，打造一款趋近于完整的家具。

首先固然是一台车的灵魂：架构。

正向研发的SPA Evo架构，在助长了200万辆豪车的天下级豪华架构SPA基础飞腾级而来。

出自这个架构的每一款车，均为轴距在3050mm以上，车长在5000mm以上的大型高端电混车型。

领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能领克900创造更大的空间带宽，可已毕同级最大6.16㎡里面空间、同级最高88.2%得房率，以及最高1293mm的车内空间高度，已毕全员平权的旗舰级空间享受。

此外，在这个空间里，你的座椅不错旋转，第三排不错加热推拿，你在这台大六座SUV里，感受到的是越过MPV的尊贵与欣然。

领克900如故中国品牌SUV中首发寰宇门的家具，辅以拖车钩，为用户的拥车生涯带来更多联想空间。

双8295智能座舱芯片，为同级最大的主副驾30英寸6K一形势天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏提供刚劲的算力支撑。

领克900是行家首个摄取31扬哈曼卡顿Performance旗舰音响的大型六座SUV。

摄取Super AI数字底盘系统，领克900选用了领克品牌优秀的操控基因。

搭载同级独一闭式双腔空悬，同级首先的数字魔毯等。

能源和续航方面，领克900配备行家高端EM-P超等智能电混系统，与同级首搭的骁遥电板，百公里加快最快4.3s，纯电续航里程最长280km，详细续航可达1443km，

全系搭载的英伟达芯片，与全车规划29个高感知智能硬件共同组成了全维感知硬件矩阵，深度会通“沉宏大”智驾系统，领克900的1.5T版块达到了H5级智驾水平，标配18项安全功能，如130km/h AEB刹停、AES自动要紧遁入等，也可已毕城市NOA、高快NOA等功能。

领克900 2.0T版块行家首搭英伟达Thor芯片，率先达到沉宏大H7级高阶智驾才略，不错已毕车位到车位、支撑一次操作、屡次抬杆、具备G-AES集聚遁入才略，会通自动停车才略等，稳稳的智驾第一梯队成员。

安全方面，领克一直践行全域安全，领克是汽车行业第一个完成三排连环碰撞极限挑战——中国初次双百时速“超程序”连环碰撞测试。让第三排与第一转、第二排领有雷同的安全程序。

02

品牌：复利高慢

吉祥品牌领有跨越1600万基盘用户；

领克品牌本人出身9年，也积蓄了近150万用户。

从出身的第一天起，领克品牌就坚握我方的品牌调性、操控性能、高品性。

领克品牌是汽车行业中排行前几名用户复购率、转先容率最高的品牌之一。

爱因斯坦说，复利是天下第八大遗迹。

9是一个很神奇的数字，在中国传统文化中，它代表九五之尊，代表最佳的、最高等的一切好意思功德物。

出身于2016年，本年是领克品牌出身9周年，领克用领克900这款旗舰中的旗舰来向天下抒发领克品牌的造车理念，那便是：永失当协，为用户打造最佳的家具。

这无关流量、无关网红等这些随风而逝的东西，而是工程师的初心与决心。

斗胆断言，本年运行，将是领克品牌积蓄的品牌复利运行强力高慢的时候。

品牌力到底是个什么东西？

有点玄，但又很确切。

品牌力不是谁在集聚上声息最大，声息最多，而是谁在日久月累的陪同中，信得过走进一个又一个用户的心里。

那四个字也曾不再流行，即使是联袂顶流女明星也不成掀翻任何海潮；朝晨5点起来樱花树下的留影也终将和樱花一样，随风淹没。

临了留在市集上的，留在东说念主们心里的，只须好意思好的家具，只须原蓝本本以古道之心对待用户的品牌和企业家。

山高水长，且等潮流退去，那些坚固的，必将获得彰显。

牛小姐的不雅点：

即使是互联网企业入局确现时，汽车行业的时间壁垒如故很高，尤其是关于平庸用户而言，依然存在很大的信息差。

往往有一又友磋磨：“我预算××万，你帮我推选一款车。”

学了好多学问的我就会难以张口，不知说念该推选一台轿车、SUV如故MPV。

但要是当今有东说念主问我：“30-40万预算，帮我推选一款车”

我会第一时期推选——领克900。

我不错相配负拖累地告诉我的每一位一又友：领克梗概不是流量最佳的，但领克900一定是同价位、同级通盘家具中底盘质地、操控性能、空间布局、舒端正以及智舱智驾等各个方面详细起来最强的家具，莫得之一。

就像你给一又友当红娘先容对象，你我方首先要动心，才智先容给一又友。

领克900便是这样的“对象”。

发布于：四川省